Motocicleta é a saída para o trânsito caótico das grandes cidades
A agilidade, a economia de combustível e com o trânsito cada vez mais lento nas grandes cidades, a motocicleta vem ganhando cada vez mais adepto. O problema é que o crescimento desses veículos nas ruas trouxe a reboque, as disputas de espaço nas vias com os carros e caminhões. Todos os dias é esse dilema que os motociclistas vivem ao enfrentar o trânsito e em Manaus não é diferente.
Em alguns períodos do dia, as motos acabam disputando espaço nas pistas entre si. Na verdade, o perigo é iminente a bordo de uma moto, porém por em prática as normas simples de segurança e sempre antever o perigo, bem como usar equipamentos de segurança, minimizam os riscos.
Os motociclistas são vistos por condutores de outros veículos, como vilões e vítimas. Segundo o radialista Paulo Nobre, que conduz motocicleta a pouco mais de dois anos uma minoria incivilizada, mas muito visível, angariou para todos os que se locomovem com motos um sentimento de repulsa por parte dos outros motoristas. “Hoje quem anda de moto é vilão no trânsito no pensamento dos outros condutores, o que não é verdade”, disse. Ele afirma ainda, que a motocicleta é um veiculo seguro, o que não é seguro é conduzir de qualquer maneira, o que ele percebeu em poucos meses de permissão para conduzir motos, é o que é ensinado nos centros de formação, dificilmente é posto em prática. “Aprendi tanta coisa, como manter a distância de segurança dos outros veículos, mas não vejo quase ninguém fazer isso”, relatou.
Outro problema que em muitos acidentes leva a morte é a falta do uso do capacete pelo condutor. O equipamento é sem dúvida o mais importante, porém ele pode ser visto muitas vezes no braço do motociclista. A maioria dos acidentes fatais decorre de ferimentos na cabeça. Todos devem usá-lo, não só porque é obrigatório por lei e se pode tomar multa, mas porque ele pode fazer a diferença entre a vida e a morte. A importância do uso do capacete para o motociclista é tão significativa que jamais se deve rodar sem ele. Inclusive o garupa deve usá-lo sempre.
Em Manaus a Moto Honda da Amazônia, maior fabricante de motocicletas da America Latina, construiu um Centro de Educação de Trânsito, A estrutura possui espaço de 75.000 m² e duas pistas: uma, asfaltada, para os treinamentos on-road, e outra, de terra, para a prática de pilotagem em vias não pavimentadas. Além do treinamento os instrutores mostram em aulas teóricas a necessidade do uso de equipamentos de segurança.
O CETH em Manaus é o terceiro construído pela Honda no país. Assim como as demais unidades, o CETH Manaus realiza treinamentos de pilotagem para profissionais de empresas frotistas, concessionários Honda e instituições como o Corpo de Bombeiros, Polícia Militar e Exército, que utilizam a motocicleta para o atendimento ágil à população.
Segundo Mário Okubo o CEHT tem a finalidade de aprimorar as técnicas e desenvolver as habilidades na condução segura da motocicleta para poder enfrentar com mais segurança e desenvoltura situações encontradas no trânsito. “Este conjunto de informações, aliado aos avanços tecnológicos ocorridos tanto na motocicleta quanto nas condições de tráfego, são primordiais ao desenvolvimento das habilidades e da consciência do motociclista”, definiu.
Na verdade tantos para os condutores conscientes, como para os fabricantes, a motocicleta, além de ser um veiculo seguro, é a solução para desafogar o trânsito nas grandes cidades, basta seguir as normas de segurança e ter respeito à vida.